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丹尼遜油泵供油量不足或無油壓的現象分析

發布時間:2017-04-12 瀏覽次數:1769

丹尼遜齒輪泵故障原因:

1)液壓油箱油面過低;

2)沒按季節使用液壓油;

3)進油管道嚴重堵塞污物;

4)丹尼遜泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;

5)丹尼遜油泵入口和出口配件或彎曲接頭“O”形環損壞,彎曲接頭的緊固螺栓或進出管螺母不緊,空氣進入液壓系統;

6)丹尼遜泵內部泄漏,密封環老化;

7)丹尼遜泵端面或主從動齒輪套筒末端磨損或劃傷,兩套齒輪表面粗糙度公差;

8)丹尼遜泵內部零件裝配誤差由內部泄漏引起;

9)“左旋”裝“右旋”丹尼遜油泵,造成沖壞骨架油封;

10)液壓油臟污。

齒輪丹尼遜泵挖掘方法:

(1)根據季節添加或更換油以滿足所需等級的油。拆下管道中的異物,擰緊接頭處的螺栓或螺母;

(2)更換老化或損壞的骨架油封或O”型密封圈;

    3)更換磨損的丹尼遜泵或丹尼遜泵套,輕輕磨平平面磨平。 (正常值低于2.5?2.6mm),如下套筒加上0.1?0.2mm銅的差別進行補償,安裝時,上套管的厚度應低于平面應安裝后軸套;

(4)卸膜和密封環必須安裝在油室內,兩套套筒保持平衡。卸載片狀密封圈應具有0.5mm的預載荷;

5)導向鋼絲彈性應能同時在下套筒和下套筒上的從動齒輪的旋轉方向呈小角度,使主軸和從動齒輪兩個加工平面的套筒緊密配合;

6)套筒上的卸載槽必須安裝在低壓室的側面,以消除齒輪嚙合時的有害閉合容積;

7)壓入密封前應涂上一層潤滑油,同時要注意防油邊緣朝前蓋,不能安裝;

(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上,否則會沖壞骨架油封;

9)在安裝泵蓋之前,將少量的油倒入泵殼內,用手轉動齒輪;

10)在安裝丹尼遜泵蓋之前,不要擰緊螺栓,檢查泵蓋和泵體之間的間隙在0.30.6毫米之間。 如果間隙太小,請更換大密封和壓力釋放件。 液壓丹尼森油泵安裝時,應靈活無卡住現象。

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